發(fā)電機組需要維護的位置和突然停機的處理方式
任何機械設備在使用過程中都需要做好維護保養(yǎng)工作，才能夠保證設備的正常運行。當然，濰柴發(fā)電機組也需要做好維護工作，那么濰柴發(fā)電機組需要維護的位置有哪些呢？下面就是詳細介紹。
1、柴油發(fā)電機的控制盤上各燈光信號正常。
2、柴油發(fā)電機控制盤各開關位置正確，各聯(lián)鎖開關加用位置正確。
3、柴油發(fā)電機自用電正常，蓄電池組充電裝置正常（蓄電池組處于浮充電狀態(tài)，蓄電池電壓為24V）。
4、檢查柴油發(fā)電機組水箱漏水、燃油箱油位及潤滑油油位正常。
5、檢查柴油發(fā)電機組冷卻水電加熱裝置投入正常。注意：電加熱器一般應該是熱的，大概在40℃左右。 隨著柴油發(fā)電機組的廣泛使用，相信大家對柴油發(fā)電機組都已經非常了解了。但是隨著使用人數(shù)的增加，也或多或少的出現(xiàn)了一些問題，其中反應最多的就是柴油發(fā)電機組突然停機的問題。那么下面小編就給大家介紹一下柴油發(fā)電機組突然停機的原因。
柴油機在高速運轉中，要是曲軸軸承和連桿軸承之間得不www.xinshijihunqing.com到充分的潤滑，就會是連桿軸承的減麼合金融化，嚴重時連桿軸承的減磨合金會沾黏在軸頸表面，造成這種故障的主要原因有;
1、潤滑油壓力或低，軸承和軸瓦之間得不到充分潤滑，當柴油機高速運轉時，軸瓦的溫度會很快升高，形成嚴重的干摩擦，使軸瓦減磨合金溶化。
2、軸承和軸頸的徑向間隙過大，使軸頸和軸瓦的接觸弧變小，這樣會增加油膜的壓力載荷，同樣會加劇軸瓦的疲勞，也增加了曲軸的震動撞擊，潤滑油被排擠出去，失去了油膜浮力導致燒瓦。
3、柴油機長時間超負荷運行或者是頻繁啟動，油膜被破壞，容易引起摩擦磨損加劇，最終導致燒瓦。
4、軸瓦裝配不當，如果在裝配時瓦軸背和軸承座孔表面粘和不良，或者是在瓦軸背和軸承座孔之間墊上紙片導致軸瓦內部散熱條件不好，再者就是軸承蓋和軸瓦錯裝導致曲軸上的油孔被蓋住，使機油不能進入，這些都會造成柴油機內部燒瓦。